Yaptığı açıklamada Türkiye’de 29 milyona yakın araç bulunduğunu, TÜİK bilgilerine nazaran bu oraçların ortalama yaşının 14.5 olduğunu belirten Palandöken, “Bu araçlar artık ekonomik ömürlerini doldurmuş durumda. Mal sahiplerinin ellerinde ekonomik olarak yararı olmayan, etrafa ve tabiata ziyanlı hale gelmiş, yakıt israfı da çok büyük olan eski teknoloji olan araçlar. Elhasıl hepsi hurdaya çıkmış vaziyette. Süratli bir halde sorunun tahlili için araçların yaşlarına yönelik bir teşvik programı yine uygulanmalı” görüşünü lisana getirdi.
Okul servis araçları için 12 yaş hududu olduğunu hatırlatan TESK Başkanı, “Artık okullar açılıyor, birçok servis yapan insan güç durumda. Geçmiş yıllarda olduğu üzere piyasanın şu anda en çok gereksinim duyduğu hurda araç teşvik yasası tekrar gündeme gelmeli” diye konuştu. ● ANKARA Milliyet